SIMULASI DAN ANALISIS WAKTU ANTRIAN SPBU KERTONATAN 44.571.22 MENGGUNAKAN MODEL MMS (MULTI CHANNEL-SINGLE PHASE) DAN SOFTWARE ARENA UNTUK OPTIMASI LAYANAN

Abstract

Peningkatan jumlah kendaraan bermotor di Indonesia, khususnya pada jam sibuk, sering
menimbulkan antrian panjang di SPBU yang berdampak pada waktu tunggu pelanggan dan
efisiensi operasional. Kondisi ini menjadi alasan utama dipilihnya topik penelitian mengenai
sistem antrian di SPBU Kertonatan 44.571.22, dengan fokus pada kendaraan roda dua yang
menggunakan bahan bakar pertalite. Data primer diperoleh melalui observasi langsung pada
jam pulang kerja dengan mencatat 120 kendaraan sebagai sampel. Metode penelitian
menggunakan simulasi berbasis perangkat lunak Arena dengan model M/M/S, yang dijalankan
dalam tiga skenario jumlah pompa aktif, yaitu satu, dua, dan tiga pompa, masing-masing
dengan durasi 2 jam operasional dan 10 kali replikasi. Hasil simulasi menunjukkan bahwa
skenario dua pompa aktif memberikan performa paling optimal, ditandai dengan penurunan
waktu tunggu rata-rata, jumlah kendaraan dalam sistem yang lebih sedikit, serta distribusi
beban kerja yang lebih seimbang antar pompa. Skenario satu pompa menjadi acuan kondisi
nyata dengan performa terendah, sedangkan skenario tiga pompa tidak menunjukkan
peningkatan signifikan karena distribusi kendaraan tidak merata. Temuan ini menegaskan
pentingnya pengaturan jumlah pompa aktif pada jam sibuk, di mana pengoperasian dua pompa
terbukti sebagai strategi yang efektif untuk meningkatkan efisiensi pelayanan dan kepuasan
pelanggan.